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汽車螺栓裝配時多次開裂又是什么情況?螺紋聯接是汽車制造技術中最基礎、標準程度最高的機械零件,同時也是汽車行業運用最廣泛的聯接工藝,結構簡單,聯接可靠,在整車裝配過程中具有高精度、裝配方便、零件拆裝便利、重復使用性好等優點。零件采用螺栓聯接,就是依靠“擰緊”所施加扭矩來實現兩個被聯接體緊密貼合并具備足...
2019年11月20日 25989 鋼鐵知識
針對一些問題,包括熱處理本身,或其他行業對熱處理的認識等,總結了這個命題,文章通篇體系不是很強,不妥之處,請大家指正。1.真空加熱有淬火增碳?在分析真空熱處理工件增碳現象時,有兩種誤解:第一,認為是工件在淬火油中增碳;第二,認為是加熱熱室的石墨件造成增碳。其實,很多情況下不是這兩個原因,而是加熱熱...
2019年11月16日 25636 鋼鐵知識
三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕  晶間腐蝕,是局部腐蝕的一種。主要由于晶粒表面和內部間化學成分的差異以及晶界雜質或內應力的存在。晶間腐蝕可以分別產生在焊接接頭的熱影響區(HAZ)、焊縫或熔合線上,在熔合線上產生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕(KLA)。  不銹鋼在...
2019年11月15日 17280 鋼鐵知識
金屬的晶體結構(物質是由原子組成的)根據原子在物質內部的排列方式不同,可將物質分為晶體和非晶體兩大類。凡內部原子呈規則排列的物質稱為晶體。所有固態金屬都是晶體。凡內部原子呈不規則排列的物質稱為非晶體。如:玻璃,松香,瀝青等。電子顯微鏡觀察到晶體內部原子各種規則排列,稱為金屬的晶體結構。晶體內部原子的...
2019年11月13日 17967 鋼鐵知識
近期接到我公司一新品型號發動機臺架試驗曲柄斷裂失效件,對此斷裂曲柄進行了相關檢驗與分析,具體情況如下。1.零件描述斷裂曲柄如圖1所示,斷裂曲柄總成為兩個曲柄連接而成,帶有連桿,曲柄桿部都帶有軸承,斷裂部位在其中一軸承外側根部,斷裂處有一約φ3.5mm鉆孔。宏觀觀察,斷口有摩擦痕跡,已無法清晰觀察斷...
2019年11月11日 13844 鋼鐵知識
索氏體和回火索氏體本質上都是鐵素體與滲碳體的機械混合物,屬于珠光體類型的組織。雖然同叫索氏體但不管是形成條件組織形態還是機械性能都差別很大,初學者易混淆不清。今天小編就和大家一起學習一下。索氏體sorbite:鋼經正火或等溫(650-600)轉變得到的α與滲碳體的混合物。其形態為鐵素體薄層和滲碳層...
2019年11月08日 15171 鋼鐵知識
金相分析在材料研究領域占有十分重要的地位,是研究材料內部組織的主要手段之一。小編盡洪荒之力查遍資料整理匯總了金相制樣指南與大家分享。Discotom切割機得到一個盡可能無變形的平表面才能迅速而容易地進行下一步制樣,最合適的切割法是濕式砂輪片切割法,這種方法所造成的損傷與所用的時間相比是最小的。濕式砂...
2019年11月04日 25623 鋼鐵知識
《材料科學基礎》中晶體缺陷內容比較抽象復雜,比較難理解。我們通過制作動圖,讓大家理解起來更容易、掌握起來更透徹,并將抽象概念與實際晶體相聯系。 晶體缺陷就是實際晶體中偏離理想結構的不完整區域。根據晶體中結構不完整區域的形狀及大小,晶體缺陷常分為如下三類:01點缺陷①脫位原子一般進入其他空...
2019年10月29日 26268 鋼鐵知識
相關文章:鐵碳相圖基礎篇-你最頭疼的鐵碳相圖解讀鋼鐵性能,鋼鐵,生產技術,熱處理,熱處理技術,金相組織,顯微組織,金相,晶體結構,馬氏體,結晶過程,鐵素體,奧氏體,滲碳體,珠光體,萊氏體Fe-C合金相圖實際上是Fe-Fe3C相圖,鐵碳合金的基本組元也應該是純鐵和Fe3C。鐵碳合金相圖是研究鐵碳合金的...
2019年10月23日 33663 鋼鐵知識
目錄序號材 料狀 態1工業純鐵退火220鋼退 火345鋼退 火465鋼退火5T8鋼退 火6T12鋼退 火7T12鋼退火8亞共晶生鐵鑄 態9共晶生鐵鑄 態10過共晶生鐵鑄 態11T8正火12T8等溫淬火13T8等...
2019年10月16日 34839 鋼鐵知識
一、過熱現象我們知道熱處理過程中加熱過熱最易導致奧氏體晶粒的粗大,使零件的機械性能下降。1.一般過熱加熱溫度過高或在高溫下保溫時間過長,引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大的奧氏體晶粒會導致鋼的強韌性降低,脆性轉變溫度升高,增加淬火時的變形開裂傾向。而導致過熱的原因是爐溫儀表失控或混料(常為不懂工藝發生...
2019年10月12日 30888 鋼鐵知識
鋼的淬透性是決定零部件在熱處理過程中性能高低的重要參數之一。在實際生產中,35CrMo鋼各項元素含量的在一定范圍內,而非固定值,成分不固定會直接影響鋼的淬透性。通過模擬計算和實際試驗對比分析,結果顯示:JMatpro 軟件模擬 35CrMo 鋼淬透性的準確性較高。利用...
2019年10月06日 33781 鋼鐵知識
1氣體氮化與離子氮化,對性能的影響?哪種更好?答:氣體氮化可以獲得較深滲層及高硬度的氮化物。并且適用各種形狀的氮化零件;特別重載荷零部件,離子氮化針對輕載荷高轉速零部件。2氣體氮化白亮層斷續好還是連續好?對性能有何影響?答:當機械零件表面具有完整而致密的、連續的氮化白亮層覆蓋時,具有較強的抗大氣和水...
2019年09月28日 41467 鋼鐵知識
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